2013年10月10日，由腾讯汽车（微博)发起的中国首届车联网沙龙在北京腾讯汇举办，众多国内知名学术专家、主流汽车媒体主编、车联网企业代表莅临现场，共话汽车科技的未来。同时，车联网产品指数研究院宣布正式成立，未来将发布“车联网产品指数”，进一步扩大车市腾指范围。

沙龙现场，北京汽车 汽车研究院信息娱乐系统科工程师魏春鹏先生针对“车联网是否重新定义汽车标准”发表了自己的看法，以下为发言实录。

加入北汽之前我一直在做呼叫中心，在三年前加入了北汽。当时我初次跨入这个行业的时候，感觉功能很多、很炫、很吸引人。真正的这三年过来，这些功能是很炫，但是没有什么功能可以抓住消费者，包括G-BOOK等等，续费率其实也不是很高，这是为什么呢？没有一个功能让用户舍得掏钱去享受这个服务，没有这个功能。大家觉得免费用也可以用，让我掏钱我不用了，也无所谓。所以我觉得这是一个很严峻的问题。其实这个T方面的技术是很成熟的，但是服务的突破点是很难找到的。这是我对现状的一个理解。

至于标准化，手机基本上有两大阵营，就是Android、苹果，基本上垄断了大部分用户，他们的技术可以成为行业的标准去实施。而每个汽车品牌都有自己的标准，让每个汽车品牌的标准做一个合并统一化，这是不可能的事。因为标准太多了，所以很难有统一的行业的标准来做，这也是一个问题所在。