[导读]2013全球汽车论坛于10月17日-18日在武汉召开。以下是腾讯汽车对丰田中国执行副总经理董长征的采访。

腾讯汽车（微博)：丰田在小型车市场有什么具体的计划，比如中长期计划或者长期计划？

董长征：小型车市场真是丰田的一个比较重要的战略的一部分，为什么呢？我们国家总体上汽车发展将来受到的一些影响因素里面，能源因素还是比较严重的。所以丰田一直是致力于怎么能够节约去使用有限的能源，在节能方面丰田还是比较看重的。小型车就是在这样一个背景之下有的一个战略，当然混合动力汽车也是最重要的一部分了，无论是小型车还是混合动力车，都是着眼于从节能上来做。

在未来来看，大家可能会觉得新能源汽车，就是摆脱石油的汽车会是未来的一个目标。但是在当前这种有效资源的情况之下，还有空气污染这么严重的情况下，作为丰田来讲怎么考虑一个汽车企业的责任，从这个方面来讲在中国一定是以小型车和节能汽车为主要的目标发展。

腾讯汽车：对于丰田来讲的话，我们是把这个看得更长远吗？好像现在中国的市场，包括一线、二线小型车销量增长已经不是很快了？

董长征：刚才我讲了，其实一个是市场的需求，我们国家的汽车还主要是新车市场，买第一辆车的人还是很多的。另外一个还是从环境来讲的，而且从未来的发展上，暂时来看可能三线、四线城市的市场并不是那么热烈，但是要看到这种趋势，三四线城市的趋势已经来了。而等到咱们所说的三线、四线，甚至农村市场有了这种趋势而且不断发展的时候，中国的汽车市场会越来越大。这是一个非常好的机遇，因为丰田是小型车起家的，在小型车方面有非常好的基础，小型车实际上对汽车厂家来讲是一个挑战。什么挑战呢？它是小型车，它是一个价格比较经济的车型，但是要享受到的服务可能一点也不能降低，要跟中级车，甚至是与高级车一样的服务，这是一个挑战。所以丰田有这方面的实力，也有这方面的打算。

腾讯汽车：在雷克萨斯这一块，我看雷克萨斯对混合动力给予了很大的希望，就是在近几年雷克萨斯是不是想把重点或者是中心转移到混合动力的推广上呢？

董长征：其实已经是这样了。在引进的雷克萨斯的车型当中各个级别的车都是有混合动力的。

腾讯汽车：后面像沃尔沃追得很紧嘛，在这种竞争比较激烈的情况下，押宝在混合动力上，会不会有一些风险？

董长征：其实不能说押宝，还是要看汽车的大趋势，什么车型能够对老百姓有吸引力，对用户有吸引力，什么车型能够有长远。混合动力比最好的传统汽车还要能够节省40%的油，这是一种趋势。就是它带来的不仅仅是节约多少钱的问题，带来的是对环境的贡献。还有特别是在北京，这种便捷，像雷克萨斯CT200一般来讲是一个月加一次油就可以了，省了很多事吧。到加油站经常会堵在那个地方。从这个角度来讲，社会的需求和市场的需求，无论是丰田也好，还是雷克萨斯也好，未来混合动力市场是我们面临的主要工作。

腾讯汽车：因为我们看到这次这个论坛的主题是模式，很多人认为现在中国汽车已经从中国制造转变为中国创造的时期，您怎么看这个说法？

董长征：我觉得一直是一种呼声吧，毕竟我们国家这么大，自主品牌担负着责任，可能从制造到创造是一种呼声，也是努力的方向。

腾讯汽车：您认为经历这个过程的话，中国汽车需要有哪些转变和态度？

董长征：我觉得说态度和转变说得有点多，更多是借鉴于跨国公司是怎么过来的，大型汽车公司是怎么发展起来的，这方面的经验和历程、经历值得我们学习和借鉴。

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