[导读]据业内分析师预测，今年长城利润率将达到16.4%，超过法拉利成为全球利润率最高的车企。前克莱斯勒东北亚副总裁罗威甚至表示长城将有望成为下一个现代汽车。

综合外电报道，分析人士宣称长城有望成为下一个现代汽车，另外分析机构预测今年中国长城汽车将是全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉利。

下一个现代

彭博社指出，长城汽车独立于外资合作伙伴和政府，在中国车企中相对少见，因而免于瓜分利润和忍受外部官僚主义。

从2008年低谷到现在，长城汽车股价已经激增了60倍，长城董事长魏建军（点击查看最新人物消息）也随之成为亚洲最富有的车企高管，在其准备打造中国首个全球汽车品牌的同时，财富达到65亿美元。根据彭博社富豪指数，魏建军目前的财富值比现代董事长郑梦九（点击查看最新人物消息）高出10亿美元。

前克莱斯勒东北亚副总裁、Synergistics Limited(协同公斤)公司创始人兼总裁罗威(Bill Russo)表示：“魏建军非常专业，是真正的企业家。如果下一个十年有一两家(中国本土)车企能够在同海外竞争者的角力中存活，那么长城汽车绝对是其中之一。”罗威甚至表示，长城有望成为下一个现代汽车。

7月5日，香港Macquarie集团分析师Janet Lewis将12个月内长城股价目标设为45.30美元，较目前同比提高大约37%。当天长城在香港证券市场股价增长6.2%，收于每股34.25港元。

前不久魏建军曾表示，到2015年旗下哈弗将超过克莱斯勒Jeep，成为全球销量最高的SUV品牌；到2015年，长城总销量将达到130万辆，为目前的两倍左右。

今年利润率或全球夺冠

根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。

作为参考，2012年长城汽车实现净利润56.92 亿元，同比增长66.14%；营业收入431.6亿元，增长43.4%；整车销62.14万辆，增长34.31%；利润总额68.41亿，增长65.62%；销售利润率15.85%；每股收益1.87元。增长53.3%。

去年2012年，法拉利营业收入为24.33亿欧元，同比增长8%；营业利润3.5亿欧元，同比增长12.1%；净利润2.44亿欧元，同比增长17.8%。其营业利润率14.4%，净利润率10.0%。

彭博社调查的16位分析师对长城汽车今年净利润的平均值为11亿美元，约合人民币70亿元，同比增长24%。